红酒杯艺术展览,红酒杯艺术展览图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红酒杯艺术展览的问题，于是小编就整理了3个相关介绍红酒杯艺术展览的解答，让我们一起看看吧。世界上最贵的高脚杯？祁县为什么会有“中...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红酒杯艺术展览的问题，于是小编就整理了3个相关介绍红酒杯艺术展览的解答，让我们一起看看吧。

1. 世界上最贵的高脚杯？
2. 祁县为什么会有“中国玻璃器皿之都”的称号？
3. 为什么青岛新机场没有在莱西建？

世界上最贵的高脚杯？

力多(Riedel)创立于1756年的奥地利力多被认为是最顶尖、最专业的酒杯品牌，被誉为“酒杯里的劳斯莱斯”。力多于2010年7月进驻中国，其单支葡萄酒杯在中国的零售价在300-3000元之间。

世界上最贵的杯子是战国水晶杯 ，属于中国严禁出国展览的64件国宝级文物之一，出土当天就被送到北京。

杯子高15.4厘米，敞口，斜壁，圆底，圈足外撇。素面无纹饰，透明，器表经抛光处理，器中部和底部有海绵体状自然结晶。此杯是用优质天然水晶制成的宝用器皿，国内罕见，其制作技巧和工艺水平令人惊叹。

1990年浙江省杭州市半山镇石塘村战国墓出土。 现藏于：浙江省杭州市文物考古研究所。

没有最贵，只有更贵，有的红酒杯杯柄或底座镶嵌宝石水晶等，价格上百万的也有了。

奥地利Riedel是世界上最专业，同时也是最富盛名的酒杯和醒酒器专业制造厂，被认为是最顶尖，最专业的酒杯品牌，被誉为“酒杯里的劳斯莱斯”，两千左右的红酒杯很常见了。

祁县为什么会有“中国玻璃器皿之都”的称号？

山西祁县，是我国有名的“玻璃器皿之都”。祁县的玻璃器皿生产可以追溯到明清时期，发展于民国，但是真正的成长在改革开放后。明清时期，一帮手艺人在家庭作坊里吹一种祁县话叫“琉璃咯嘣儿”的玻璃制儿童玩具，于是祁县民间有了生产玻璃日用品的小作坊。

进入90年代后，祁县玻璃器皿开始步入稳步发展时期。今天，祁县已经成为拥有全国最大的人工吹制玻璃器皿生产出口基地和手绘加工生产基地，其产品有40个大类、6000多个品种，畅销以欧美市场为主的全球五大洲80多个国家和地区。

随着祁县***和祁县玻璃企业的不断努力，祁县玻璃的名声越来越响，并被授予了各种称号。2004年山西祁县被中国轻工业联合会授予“中国玻璃器皿生产出口基地”；2011年被商务部授予“国家外贸转型升级专业型示范基地”；2012年被中国轻工业联合会授予“中国玻璃器皿之都”称号。

今年的10月10日至12日祁县还将在千朝谷举办“首届中国玻璃器皿博览交易会暨文化艺术节”，届时，全国各地乃至海外的一些玻璃企业都将会聚集到这里，传播玻璃文化，展示玻璃艺术，拓展玻璃市场，丰富美好生活，共商玻璃产业的前景和发展。

很多山西的文艺青年或“小资”青年，都喜欢经常去北京，干嘛？去宜家买东西啊！他们崇尚的就是节约、有情怀、实用性的家具用品，其中很多人还对宜家的各种玻璃制品情有独钟。笔者每次去北京，也必定要去宜家，现在家里很多自认为有“格调”的杯子及来自于宜家。

事实上，宜家不少玻璃器皿的原产地就来自于我们的身边——太原往南50多公里的祁县。很多人知道，祁县有乔家大院，知道著名导演张艺谋的《大红灯笼高高挂》就拍摄于祁县，但并不清楚，祁县却是中国的“玻璃器皿之都”。

2012年年底，祁县被中国轻工业联合会和中国日用玻璃协会授予“中国玻璃器皿之都”荣誉称号。其实，作为晋商故里，三四百年前，祁县就有玻璃器皿制作的小作坊。后来一直发展，一个玻璃器皿产业就占到整个祁县工业总产值的三成以上！而且绝大部分都外销出口，这就怪不得包括笔者在内的山西很多人，之前并不知道原来身边就有几十个玻璃器皿企业。

目前祁县的人工吹制玻璃器皿产量能占到全国总产量近一半，尤其是宜家卖得很畅销的用来喝红酒人工吹制高脚杯，更是占到约八成。据悉，祁县将来还将建设国家玻璃器皿产品检验检测中心、国际化玻璃器皿专业学校、国际化的玻璃器皿研究所等。“中国玻璃器皿之都”将会更“名至实归”。

为什么青岛新机场没有在莱西建？

莱西市在山东半岛的中心，又是交通枢纽。如果把大型国际机场建在莱西，辐射整个山东半岛，带动了整个半岛经济腾飞，使山东半岛繁荣富强，人民幸福，就成为山东半岛的发动机了，相当于一个胶东省。那样的话青岛市的国际影响力就小了。所以建在胶州有利于青岛自身海洋经济的发展。

谢邀

机场建设行为，归根结底是形成交通商业圈，选在胶州具有战略意义，比如拉动胶州、平度及高密人员集散所带来的商业、交通、服务业发展，由于城阳已经发展起来了，所以机场外迁有助于落地区域的经济带动。

至于为什么没在莱西建，我想是因为胶州的区位比莱西要好很多，胶州正在撤市换区，而且毗邻胶州湾，机场在此建设，更能突出青岛特色，是青岛城市***的辐射中心。

胶州发展起来后，机场迁往莱西，也不是没有可能，就是一个排队上车的过程。

莱西的区域优势比起胶州来说，还是要差点。现在青岛流亭国际机场距青岛约35公里，即将开通的青岛胶东机场也就四五十公里。而青岛去最近的莱西乡镇也要七八十公里，到莱西市区将近一百公里。目前，到莱西一般走高速路，***如建地铁或城际铁路的话，周期也比较长，建设成本也比较大。青岛的发点重点是从市中心逐步向外扩散，商业接待、会展中心、奥帆中心等一些大型商业场所都在市内，如果机场距离市中心太远，对活动的开展也带来很多不利因素。

青岛拥胶洲湾发展也是一个重点，新机场在胶洲湾旁建设，也可以促进胶洲湾发展。青岛胶东机场一旦启用，也带动周围商业的发展及胶洲湾沿岸城镇的发展。相对于在莱西建机场，青岛胶东机场有几大优势：

2019年要启用的青岛胶东国际机场

一是铁路优势。胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站，而现在即将开通的济青高铁穿行青岛胶东机场，在世界上也实属罕见，方便沿线百姓来机场乘坐飞机出行。而青连铁路也在年底开通，红岛火车站距胶东国际机场也不算远，从日照方向乘坐地铁来胶东国际机场也相对方便。而莱西，目前只有青荣铁路，所以铁路交通就受到限制。

二是地铁优势。现在青岛地铁8号线正在紧张施工中，建成后自五四广场至胶东机场仅为50分钟。主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。8号线方便了市民到胶东机场乘坐飞机出行。到莱西的地铁建设因路程远，建设高铁的周期相对较长，成本也相对较大。

青岛地铁8号线开通后，方便市民去胶东机场

三是公路优势。胶东机场距离青岛相对较近，不管是自驾车还是机杨客运车辆，运行时间都比较短，方便市民出行。而胶东机场附近高速公路也是四通八达，目前正在改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速，以及沈海高速、滨河路、双元路，规划建设机场西高速、机场高速，形成“四横五纵”的新机场公路集疏网络。而莱西目前只有同三高速和潍莱高速通行境内，距青岛也相对较远，车辆运行时间长。

现在胶州已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为青岛胶东机场出行提供了良好交通条件，利于打造陆空综合交通体系，形在区域性枢纽机场，也成为日韩的门户机场。

到此，以上就是小编对于红酒杯艺术展览的问题就介绍到这了，希望介绍关于红酒杯艺术展览的3点解答对大家有用。